9 tipos de imprimaciones epoxi en spray, alcance y cual es la mejor
En el proceso de reparación local de un automóvil, debe usar una imprimación epoxi, anticorrosión o acrílica en una lata de aerosol. La elección de una formulación en aerosol monocomponente depende del tipo de superficie a tratar. Después de todo, un automóvil consta de diferentes partes. Cada base requiere una imprimación específica. La imprimación se utiliza para proteger contra la corrosión, alisar pequeñas irregularidades y aumentar la adherencia de la pintura.
Ventajas y desventajas de los pisos de latas de aerosol
Beneficios de usar una imprimación en aerosol:
- completamente listo para usar;
- fácil de aplicar;
- se seca rápidamente;
- da una capa fina y uniforme;
- le permite lograr transiciones suaves entre áreas disímiles;
- adecuado para reparaciones locales;
- dependiendo de la composición, tiene una serie de propiedades útiles (protege contra la corrosión, el desgaste, factores externos adversos);
- extiende la vida de la pieza o área tratada;
- mejora la adherencia de la pintura.
Desventajas del spray:
- tiene una consistencia fluida (los suelos viscosos se venden solo en latas);
- precio relativamente alto;
- rápidamente consumido (suficiente para un área pequeña).
Composición y alcance
Al reparar un automóvil localmente, se recomienda usar una autoimprimación en aerosol. El spray está completamente listo para usar y le permite imprimar rápidamente una pequeña área dañada. Es cierto que el automóvil consta de diferentes materiales. En consecuencia, cada pieza necesita algún tipo de imprimación.
En los concesionarios de automóviles se venden varios tipos de imprimaciones para automóviles (acrílico, epoxi, anticorrosión). Cada spray tiene su propia composición. Por lo general, se aplica una imprimación en un cilindro antes de la aplicación de la pintura. Solo se puede pulverizar sobre una base limpia.
Gracias a la imprimación, la superficie se nivela, se rellenan pequeñas irregularidades, aumenta la adherencia de la pintura. Según la composición, el aerosol se usa: para proteger un automóvil de la corrosión, para fortalecer la base a pintar, para aumentar la adherencia. Al reparar la carrocería de un automóvil, se usa con mayor frecuencia una imprimación epoxi. Contiene resinas especiales, rellenos, reactivos químicos, que permiten crear una película protectora en la superficie del metal que evita la corrosión.
La imprimación se utiliza no solo para reparar carrocerías metálicas, sino también antes de pintar piezas de automóviles de plástico, madera o aluminio. Se aplica un tipo de suelo diferente a cada base. Es recomendable imprimar y pintar la superficie con productos de pintura y barniz de un fabricante.
El suelo se usa ampliamente en la vida cotidiana, por ejemplo, durante los trabajos de reparación y construcción. Las paredes, techos, pisos de los locales deben imprimarse antes de pintar.Es cierto que cuando realizan trabajos de reparación y construcción, usan tierra líquida en botes (cajas), que se aplica a la superficie con un rodillo o brocha. La imprimación en aerosol se utiliza para imprimar artículos pequeños (radiadores, piezas, artesanías, muebles).
Variedades y recomendaciones para elegir.
La industria moderna de pinturas y barnices ofrece una amplia gama de imprimaciones en aerosol para automóviles. Se recomienda que cada spray se use estrictamente como se indica. El aerosol se aplica solo sobre la base especificada en las instrucciones. Está prohibido mezclar diferentes tipos de pisos para automóviles durante el proceso de imprimación.
No imprima el plástico con un compuesto metálico.
Acrílico
La composición más accesible y económica. Se utiliza para mejorar la adherencia (adherencia de la pintura a la superficie de un automóvil). Hay aerosoles diseñados específicamente para imprimar metales que tienen propiedades anticorrosivas. El acrílico generalmente se usa como capa final después de que se haya aplicado una imprimación epoxi o ácida. Los acrílicos están disponibles en diferentes colores. Un entusiasta de los automóviles puede elegir de forma independiente una imprimación, cuyo tono coincidirá con la pintura.
Ventajas:
- precio bajo;
- amplia gama de colores;
- nivela pequeñas irregularidades;
- aumenta la adherencia de la pintura;
- adecuado para acero, metales no ferrosos, madera, plástico.
Desventajas:
- protege mal contra la corrosión;
- utilizado como capa de acabado para metal (rara vez, como una composición independiente).
- Variedades: "Acrylic Primer" (KUDO), Protect 370 Acryl Filler (Novol), Primer (Motip), SprayLack (Presto).
Anticorrosivo
Se utiliza para la protección contra la corrosión.Hay modificadores de óxido especiales que se rocían en los puntos oxidados y reaccionan con el metal oxidado. Aplicado únicamente sobre superficies metálicas.
Ventajas :
- protege la base de la corrosión;
- convierte el óxido;
- aumenta la adherencia de la pintura.
Desventajas:
- precio relativamente alto;
- consumo rápido.
Variedades: "Stainless-primer" ("Paint"), Anticorrosive Primer (Motip), "Rust Converter" (Hi-Cear).
para aluminio
Se utiliza antes de pintar aluminio y piezas de automóviles (para cebar el carburador, la culata). La preparación del sustrato es necesaria antes de rociar.
Ventajas :
- aumenta la adherencia;
- alinea la base;
- protege la superficie de aluminio de la oxidación.
- Valores predeterminados:
- costo relativamente alto;
- consumo rápido.
Variedades: Body 960 Wash primer (Body), Zinc-Alu-Spray (Liqui Moly).
Por madera
Se utiliza para la imprimación de piezas de madera del automóvil (insertos en el volante, puertas, salpicadero). Usado antes de pintar. El tipo de imprimación se selecciona según el tipo de pintura.
Ventajas:
- protege al árbol de factores negativos;
- fortalece la base;
- mejora la adherencia de la pintura.
Desventajas:
- consumo rápido;
- requiere preparación de base.
Variedades: "Imprimación acrílica" (KUDO), "Imprimación alquídica" (Lider).
para metales
Se utiliza para imprimar pequeñas áreas de un cuerpo de metal antes de pintar. Protege el sustrato de la corrosión. No se utiliza en plástico y madera.
Ventajas:
- protección contra la oxidación;
- fortalecer la base para pintar.
Desventajas:
- precio alto;
- consumo rápido.
Variedades: Zincconol (KrasKo), Metal Primer (TAMIYA), Metal Primer (PlastiKote).
para plastico
Se utiliza antes de pintar piezas de plástico de automóviles (parachoques, carcasas de retrovisores, salpicaderos). Aumenta la adherencia y mejora el sustrato. No aplica para metal.
Ventajas :
- alinea la base;
- aumenta la adherencia de la pintura.
Valores predeterminados:
- consumo rápido;
- precio relativamente alto.
Variedades: Imprimación para plástico (Chamaleon), “Imprimación para plástico” (KUDO), “Imprimación-esmalte para plástico” (KUDO).
Ácido
Se utiliza solo para piezas de metal. Una imprimación ácida que contiene ácido fosfórico, después de la pulverización, interactúa con el metal y penetra profundamente en la base. Se forma una fina película de óxido en la superficie.
Un spray ácido es ideal para combatir la corrosión. Sin embargo, después de aplicar un spray ácido, se recomienda usar adicionalmente una imprimación acrílica. Está prohibido pintar metal tratado con una imprimación ácida simple. Una reacción negativa es posible.
Ventajas :
- protege el cuerpo del óxido;
- aplicado al acero y metales no ferrosos;
- aumenta la fuerza de la base.
Valores predeterminados:
- no compatible con masilla de poliéster;
- después de la imprimación ácida, se requiere una imprimación acrílica.
Variedades: 1K Wash Primer (Chamaleon), Etch Primer (Raptor).
resistente al calor
Se utiliza para el procesamiento de metales. Protege la superficie de los efectos nocivos de las altas temperaturas. Evita la formación de grietas en la superficie pintada.
Ventajas:
- forma una capa protectora resistente a altas temperaturas;
- mejora la adherencia de la pintura.
Desventajas:
- alto consumo;
- precio alto.
Variedades: Imprimación para alta temperatura (Rust-Oleum), Imprimación retardante de llama para alta temperatura (AutoZone).
Epoxy
Esta composición de resina se utiliza para crear una capa impermeabilizante. Una imprimación epoxi es la opción ideal para imprimar superficies metálicas.
Ventajas:
- crea una película hermética en la superficie que protege el metal del agua;
- previene el desarrollo de la corrosión;
- adecuado para acero, metales no ferrosos y galvanoplastia;
- mejora el agarre;
- aumenta la fuerza de la base.
Desventajas:
- precio alto;
- largo tiempo de secado.
Variedades: Imprimación epoxi en spray (Simple), "Imprimación epoxi" ("Raptor").
Técnica para el uso de suelos en aerosol.
El spray de imprimación es muy fácil de usar. Agite la lata, luego comience a rociar el suelo en la superficie. Se recomienda limpiar primero la base de la suciedad y el óxido.
Calculamos el consumo de material
Por lo general, las imprimaciones en aerosol se venden en latas de 400 ml. La superficie está imprimada en al menos 2 capas. Un bote de 400 ml es suficiente para un tratamiento en dos pasos de una superficie de 0,5 m². metros
La imprimación de pintura debe tener el mismo tono que la pintura base. Si el automóvil es blanco, el aerosol de imprimación debe ser blanco. Hay un spray gris a la venta, es ideal para pintar cualquier tono. Puede imprimar el área con una imprimación adecuada y luego comprar un compuesto acrílico del color deseado para aplicar la capa superior.
Preparación de herramientas y superficies.
Antes de imprimar, se recomienda preparar el área de trabajo. Es recomendable reparar un automóvil en una habitación especial o en un garaje con ventilación instalada. El área debe estar limpia, bien ventilada y bien iluminada. Está prohibido reparar la máquina en el exterior (polvo, agua, suciedad pueden depositarse en la superficie). No se puede reparar sin equipo de protección.
Lista de herramientas y materiales necesarios:
- molinillo (con accesorios R-240, así como R-400, 500, 600, 800, 1000);
- papel de lija (número 120-180);
- Espíritu blanco;
- masilla de acabado;
- tierra en aerosol (composición inicial y final);
- respirador, guantes, gafas.
Cómo preparar la superficie antes de imprimar:
- ponerse SZ;
- eliminar la contaminación;
- quitar la capa pegada de pintura vieja;
- lavar y secar el área;
- pegue la superficie con cinta adhesiva, sobre la cual no deben caer la imprimación y la pintura;
- limpie con aguarrás;
- eliminar el óxido;
- lijar la superficie;
- masilla sobre las irregularidades;
- esperar 24 horas;
- lije la masilla seca;
- limpie con un paño seco;
- esperar 24 horas;
- proceda con el cebado.
Técnica de aplicación de imprimación
Cómo aplicar la imprimación:
- use un respirador, gafas y guantes;
- agitar la caja (2 minutos);
- rocíe el suelo desde una distancia de 20-30 cm en un ángulo de 90 grados;
- aplicar una primera capa fina;
- espere 20-30 minutos;
- aplicar 2 capas;
- el número máximo de capas es 3;
- esperar 24 horas;
- Pula ligeramente la superficie imprimada (con la boquilla R-800, 1000).
Tiempo de secado
A veces, los entusiastas de los automóviles no pueden encontrar el color adecuado para la imprimación. Está permitido imprimar el metal con un compuesto epoxi o ácido de cualquier tono. Es cierto que también deberá comprar un aerosol acrílico de un color adecuado. El acrílico es un compuesto más común. Cualquier concesionario de automóviles vende una gran cantidad de imprimaciones acrílicas en diferentes colores.
Las mejores marcas de imprimaciones en aerosol
Lista de fabricantes populares de imprimación automotriz en aerosol:
- Novol es una empresa polaca que produce pintura;
- "Krasco» - Marca rusa, cuyas capacidades se han dedicado a la producción de materiales de pintura y barniz desde 1999;
- Motip es una empresa germano-holandesa que produce pintura;
- Raptor U-POL es una empresa inglesa especializada en la producción de pinturas y barnices;
- KUDO es una marca registrada de una empresa rusa llamada Russian Technical Aerosols;
- Rust-Oleum - fabricante estadounidense de pinturas y barnices;
- Chamaleon es una empresa alemana especializada en la producción de pinturas y barnices.
Funciones de almacenamiento
La imprimación en spray se puede utilizar hasta la fecha de caducidad. Lo mejor es almacenar el spray en un lugar fresco y seco (en un almacén o garaje). Está prohibido colocar latas de aerosol cerca de llamas desnudas. El aerosol no debe almacenarse al sol o al frío durante mucho tiempo. La temperatura de almacenamiento recomendada es de 15-25 grados centígrados. Es aconsejable utilizar completamente el suelo restante en la caja dentro de 2-3 días. Está prohibido conservar los restos durante mucho tiempo (la sustancia pierde sus propiedades).
Recomendaciones de los maestros.
Cualquier entusiasta de los automóviles puede reparar o pintar su automóvil de forma independiente en el garaje. Puede realizar reparaciones locales con medios improvisados. Usando papel de lija común, será posible eliminar los rastros de corrosión. Para eliminar el óxido, se utilizan sustancias especiales (modificadores) que reaccionan con el metal oxidado.
Después de eliminar los rastros de corrosión, las áreas problemáticas se pueden pintar. La pintura se elige en función del color del coche. Sin embargo, antes de pintar, se recomienda imprimar el área limpia de óxido. La imprimación contiene sustancias que previenen el desarrollo de la corrosión. Además, la imprimación mejora la adherencia de la pintura al soporte. Los maestros recomiendan no ahorrar en una imprimación para un automóvil. Si el área limpia no está imprimada, el óxido reaparecerá pronto en la superficie. Solo el suelo limitará el desarrollo de la corrosión.
Consejos de los maestros:
- asegúrese de imprimar la base antes de pintar;
- antes de imprimar, la superficie se limpia a fondo de suciedad y óxido;
- el epoxi protege mejor contra el agua y la oxidación;
- la primera capa debe ser lo más fina posible;
- se recomienda esperar 30 minutos antes de aplicar la segunda mano;
- no aplique más de 3 capas;
- las irregularidades después de la imprimación se eliminan con papel de lija;
- solo se puede lijar el suelo seco.
El proceso de imprimación mejora las propiedades del metal, protege la base de la corrosión. Si, después de limpiar el óxido, comienza a pintar inmediatamente, con el tiempo el área se oxidará nuevamente y la pintura se despegará. No es deseable ahorrar en la imprimación.
A veces, los entusiastas de los automóviles no pueden encontrar el color adecuado para la imprimación. Se permite imprimar el metal con un compuesto epoxi o ácido de cualquier tono. Es cierto que también deberá comprar un aerosol acrílico de un color adecuado. El acrílico es un compuesto más común. Cualquier concesionario de automóviles vende una gran cantidad de imprimaciones acrílicas en diferentes colores.