Cómo y cómo pegar correctamente la batería con sus propias manos.
La violación de la estanqueidad de la caja de la batería está asociada con el manejo descuidado del dispositivo. Los materiales modernos y los plásticos resistentes a los impactos, como el polipropileno, pueden resistir fácilmente las influencias mecánicas y térmicas. En este caso, hay situaciones en las que el cuerpo se destruye debido al cierre interno de las placas de electrodos. En tal situación, surge la pregunta, ¿cómo será posible sellar la batería?
¿Qué material se utiliza en la fabricación de baterías de automóviles?
El cuerpo de este dispositivo está hecho de plástico. Para este propósito, se utilizan polietileno y polipropileno. El primer material se utiliza para la fabricación de baterías económicas. Los modelos más caros están hechos de polipropileno.
Esto se debe a la alta densidad del material. El polipropileno se considera más duro y tiene buena resistencia a la abrasión. Además, este material se caracteriza por una alta resistencia al calor. Se vuelve suave a 140 grados. En este caso, los parámetros de fusión alcanzan los 175 grados. El material apenas sufre agrietamiento por corrosión bajo tensión.
Además, ambas sustancias son resistentes a los elementos químicos. En condiciones ambientales, el ácido sulfúrico de alta concentración tiene un efecto inexpresable sobre ellos.Al mismo tiempo, el contacto prolongado con esta sustancia a parámetros de temperatura de 60 grados y superiores provoca la destrucción de materiales.
También es recomendable evitar que entre gasolina en la caja de batería calentada. A altas temperaturas, los hidrocarburos harán que la carcasa se disuelva.
Soluciones de bricolaje al problema.
Para eliminar las grietas que han aparecido en la carcasa del dispositivo, se recomienda preparar una serie de herramientas y accesorios. Esto requerirá lo siguiente:
- secador de cabello de construcción: debe estar equipado con una función de regulación gradual de los parámetros de temperatura y una boquilla con una ranura estrecha;
- un soldador eléctrico: debe tener una potencia de 100 vatios y una punta plana;
- grapas: su longitud debe ser de 20 a 25 milímetros, y la altura de las paredes laterales debe ser de 2 milímetros;
- varias tiras de propileno delgado: se permite tomarlo de una batería vieja o usar material de soldadura especial en forma de cinta o varillas.
Para trabajos de reparación, se recomienda proceder de la siguiente manera:
- Si se encuentra una grieta en el dispositivo debajo del electrolito, se recomienda drenarlo. Este procedimiento se puede realizar con una jeringa médica grande. Se recomienda ponerle un fragmento de un tubo de PVC. Su longitud debe ser de 20-25 centímetros. Está terminantemente prohibido drenar el electrolito mediante la inclinación normal de la batería. Si voltea el dispositivo, un precipitado de óxido de plomo puede hacer que las placas se cierren e interrumpan por completo el funcionamiento del dispositivo.
- Con un cuchillo afilado, haga un surco a lo largo del daño. Se recomienda darle forma de V.Haz pequeños agujeros en los extremos con un taladro fino. Su diámetro no debe exceder 1 milímetro. Los agujeros también ayudan a prevenir un mayor desarrollo del defecto.
- Caliente las grapas a una temperatura de 400 a 450 grados, esto se puede hacer con un soldador o una vela. Luego, derrita cuidadosamente los fragmentos resultantes en los bordes de la grieta. Esto debe hacerse a intervalos de 12-15 milímetros. Esto mantendrá los bordes de la grieta en contacto.
- Haga un escudo térmico de un material resistente al calor. Para este propósito, es adecuada una paronita de 10x15 centímetros. Se recomienda hacer un espacio en la hoja, cuyo tamaño y forma coincidan con la geometría del daño. Luego haga coincidir el recorte con la forma de la ranura y fíjelo bien en el cuerpo del dispositivo.
- Para soldar, se permite usar una varilla o cinta especial. Si esto no es posible, está permitido realizar la soldadura usted mismo. Para ello, se recomienda cortar tiras finas de polipropileno preparado. En longitud y cantidad, deben corresponder al volumen de material necesario para rellenar el defecto en forma de V. Luego enróllelos en un torniquete delgado y apretado.
- Calentar parte del hueco con un secador de pelo, fundir el borde del material de soldadura y presionarlo contra el inicio de la fisura aplicando fuerza. A medida que la soldadura de polipropileno se calienta y se agrieta, selle todo el espacio. Se recomienda hacer esto sistemáticamente.
- Además de la soldadura, las grietas se pueden reparar con poliestireno disolviéndolo en dicloroetano. También se permite el uso de solvente KR-30. Para pegar el parche, la superficie en el área de la grieta a una distancia de 20 milímetros debe limpiarse con esmeril y limpiarse con acetona.
Además, para reparar grietas y otros daños en la carcasa del dispositivo, está permitido usar pegamento epoxi "positivo". Este sellador a menudo se llama soldadura en frío. Ayuda a conseguir grandes resultados ya que el ácido apenas la daña. Para que el sellador proporcione una fijación fiable y una sujeción duradera, se recomienda limpiar todas las superficies antes de su uso. El desengrase y secado de materiales no son despreciables. Para lograr la fijación más confiable, se recomienda lijar la superficie con esmeril.
El pegamento se vuelve firme en solo 10 minutos. Es posible obtener una fijación completa de los materiales en 2 horas. En este caso, se recomienda envolver la carcasa del dispositivo con cinta aislante, que comprimirá de manera confiable los fragmentos atascados. Después de eso, vale la pena pasar a llenar el electrolito. Es imperativo cargar y descargar dos veces su dispositivo.
¿Es posible resolver el problema a largo plazo?
Antes de reparar la batería de un automóvil, se recomienda establecer las razones que causaron la aparición de grietas en la carcasa. Si debido a la extracción incorrecta de la batería, el punto de conexión con la cubierta se dañó, la reparación ayudará a aumentar la vida útil del dispositivo. Si el daño a la caja es causado por una caída o impacto de la batería, se debe asegurar que las placas y otros elementos de la batería estén intactos.
Es recomendable comenzar a reparar la batería si los costos ascienden como máximo a la mitad del nuevo dispositivo. No será posible darle una segunda vida a la batería. Como resultado de tales reparaciones, podrá operar por un máximo de 1,5 años. En este caso, en invierno, el dispositivo puede fallar.
Antes de comenzar la reparación, definitivamente debe familiarizarse con las reglas de seguridad. El electrolito es una solución de ácido sulfúrico. Este líquido se considera altamente corrosivo. Para neutralizarlo, está permitido usar refrescos. Se recomienda que cualquier trabajo de reparación se realice con guantes, gafas y ropa protectora.
La reparación de la batería prolongará ligeramente la vida útil del producto. Hay varias formas de reparar grietas en un electrodoméstico. Para lograr buenos resultados, debe elegir la opción adecuada y seguir estrictamente las reglas del procedimiento.El estricto cumplimiento de los requisitos de seguridad no es insignificante.
