El dispositivo y las dimensiones de las cabinas de pintura para automóviles, sus tipos y principio de funcionamiento.

La pintura corporal se realiza en condiciones especiales. De lo contrario, el material aplicado no quedará plano sobre el metal y, por lo tanto, se deberá repetir la operación. Para evitar tales consecuencias, el procedimiento se lleva a cabo en una cabina de pulverización especial, que mantiene la temperatura y el nivel de humedad requeridos, y también filtra las impurezas del aire.

¿Qué es una cabina de pintura para automóviles?

Al pintar la carrocería de un automóvil, se deben observar las siguientes condiciones:

  • calentar el aire a cierta temperatura;
  • eliminar partículas de polvo grandes y pequeñas del aire;
  • llevar la presión a un cierto nivel.

También se recomienda instalar una iluminación brillante que revele todos los defectos de pintura en las distintas partes de la carrocería.

Estas condiciones las cumple una cabina de pintura especial, que:

  • automatiza el proceso de pintura;
  • controla de forma independiente el nivel de presión y la temperatura del aire, si es necesario, cambiando estos parámetros;
  • elimina los elementos volátiles del aire;
  • hecho de materiales a prueba de explosiones.

La cabina de pintura es una caja especial con una puerta corredera, cuyas dimensiones son 1,5-2 veces más grandes que las dimensiones del automóvil. Fuera de esta estructura, se encuentran la mayoría de los controles de automatización incorporados. Si esta caja permite secar el automóvil, las paredes y el piso se aíslan adicionalmente con lana mineral, poliestireno expandido o fibra de vidrio a partir de componentes minerales a base de aglutinante acrílico.

El principio del dispositivo y el funcionamiento de la cabina de pintura.

Una cabina de pintura para pintar un automóvil debe incluir lo siguiente:

  1. Compresor de aire con una presión de 8-12 atmósferas. Esta unidad debe estar equipada con un separador de agua y aceite y un tanque.
  2. Aficionados. Para una cabina de pintura, se necesitará un inflador y un suministro.
  3. 4 focos de 1,5 kilovatios que contengan lámparas halógenas o pistola de calor. Estos componentes son necesarios para el secado del cuerpo.
  4. Filtros hidráulicos de tela.
  5. Luces led.
  6. Lámparas fluorescentes largas.
  7. Film de polipropileno reforzado.

La pintura corporal se realiza en condiciones especiales.

Además, la cabina de pintura contiene un elemento calefactor. Además, las cajas deben estar equipadas con un sistema de automatización de procesos que mantenga los parámetros requeridos (temperatura del aire, humedad y otros) en un nivel determinado.

Se considera obligatoria la presencia de dos filtros para pintar las cámaras:

  1. Limpieza áspera. Este filtro está ubicado detrás del ventilador. Esta unidad está diseñada para eliminar partículas de pintura y polvo, contaminantes sólidos del aire. Este filtro protege al segundo ventilador.
  2. Limpieza fina. Se compone principalmente de filtros de hoja o panal, que eliminan los contaminantes más pequeños del aire.

Al elegir tales cajas, se debe tener en cuenta lo siguiente: el diseño de las cámaras debe brindar una protección confiable contra gases explosivos,excluir el movimiento inverso del aire caliente a través de las tuberías y apagar automáticamente la calefacción con el ventilador. Además, debe prestar atención a la potencia de los dispositivos utilizados. En particular, si se usa un ventilador débil, pueden formarse áreas de turbulencia dentro de la caja, por lo que la pintura se colocará de manera desigual.

Para ahorrar energía, las cabinas de pintura están equipadas con un sistema de recirculación de aire, que se pone en marcha después de pintar el coche. Para hacer esto, las ventilaciones de suministro y escape están interconectadas por una válvula.

Pintar un automóvil en una cámara de este tipo se lleva a cabo en varias etapas:

  1. Se toma aire del exterior, después de lo cual las masas entrantes se limpian de contaminación.
  2. Inyección de aire y calentamiento hasta 25-30 grados.
  3. Pintura de coches.
  4. Secado a máquina, durante el cual el aire de la caja se calienta hasta 30-60 grados.

La clasificación de las cabinas de pintura se realiza según varios criterios.

El procedimiento de pintura depende del tipo de automóvil y de otras características. Los turismos se tratan con pistolas pulverizadoras. Pero para pintar vehículos grandes, se usa una cortina de agua especial.

Es decir, en este caso, el esmalte se suministra en un flujo continuo desde boquillas ubicadas en el techo y las paredes.

Variedades principales

La clasificación de las cabinas de pintura se realiza según varios criterios. Según el diseño del sistema de ventilación, estas cajas se dividen en los siguientes tipos:

  • con válvulas de escape en todo el perímetro (considerada la mejor opción);
  • con válvulas de escape ubicadas dentro de los espacios del piso;
  • con motores de escape ocultos en el suelo en trincheras especiales.

Con la misma base, se distinguen los siguientes tipos de vivienda:

  1. Cámaras de presión. Estos modelos son más populares que los demás. En tales cajas, se utilizan ventiladores de soplado más eficientes que, al aumentar la presión interna, evitan que entren polvo y otros contaminantes en la cámara. Gracias a este diseño, la pieza no requiere sellado adicional.
  2. Con una corriente de aire que pasa. En este caso se utilizan 2 ventiladores del mismo rendimiento.
  3. con viento En tal habitación, el extractor de aire es más eficiente que el soplador.

De acuerdo con las características de diseño y el rendimiento, las cabinas de pintura se dividen en los siguientes tipos:

  1. Modelos industriales. En tales cajas, se proporcionan dispositivos para pintar vehículos grandes, cintas transportadoras (rieles), cestas hidráulicas y otros dispositivos.
  2. Modelos de negocio. Este tipo de recinto está destinado al pintado de coches, debido al tamaño de la cámara.
  3. Modelos de hogar. Este tipo de cámaras está equipada solo con los dispositivos necesarios.

Además de estas gradaciones, la clasificación de las cabinas de pintura se realiza teniendo en cuenta las características de diseño. En la producción a gran escala, se utilizan modelos de paso (de viaje), que permiten el procesamiento continuo de carrocerías de automóviles como parte del proceso de ensamblaje. Las cajas comerciales tienen un diseño de callejón sin salida con una puerta para la entrada y salida de vehículos.

Además de estas gradaciones, la clasificación de las cabinas de pintura se realiza teniendo en cuenta las características de diseño.

A qué debe prestar atención al elegir

Al elegir una caja, debe prestar atención a los siguientes puntos:

  1. Nivel de seguridad contra incendios.Este parámetro depende no solo de las circunstancias anteriores (tipo de materiales de acabado, naturaleza de la ventilación, etc.). Además, para evitar un incendio, la caja debe estar equipada con un sistema de extinción.
  2. Diseño. En una caja de alta calidad, además de la presencia de ventilación y calefacción, se deben excluir las zonas "muertas".
  3. La naturaleza de los aficionados. Para pintar coches, el aire debe circular a una velocidad de 0,25-0,35 m/s.
  4. Energía del intercambiador de calor. El equipo incorporado debe mantener la temperatura a +22 grados.
  5. La naturaleza de la iluminación. El brillo de los dispositivos utilizados no debe ser inferior a 1200 lux. Las lámparas en las cajas están ubicadas arriba y abajo.
  6. Base. Es mejor utilizar cámaras con base de hormigón.
  7. La presencia de una salida de emergencia.

Además, se debe prestar atención al funcionamiento de la cámara de secado. Este proceso no debería tomar más de 20 minutos. También es importante considerar la naturaleza de la operación del panel de control. Este proceso debe ser amigable para el operador. Y el control de la pintura se lleva a cabo mediante la automatización incorporada.

Reseña de los mejores modelos.

Los criterios de selección anteriores corresponden a tres marcas de cámaras:

  • OSKAM;
  • OSKAS;
  • Nordblerg.

Los productos de estas marcas se diferencian entre sí por la potencia de los ventiladores instalados, las dimensiones, las características del intercambiador de calor y otros parámetros. Las empresas "OSKAM" y "OSKAS" producen cajas con propiedades similares y, por lo tanto, el precio de estos productos es el mismo.

Las cajas de la marca Nordberg se consideran más caras.Esto se debe a que esta empresa utiliza componentes italianos, taiwaneses y chinos en la fabricación de sus productos. Las cajas Nordberg están certificadas en Europa y EE. UU. En particular, los dispositivos de iluminación de Phillips se utilizan en el interior de las cámaras de esta marca.



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