Las 4 mejores formas de aumentar la transferencia de calor de la batería con sus propias manos
La transferencia de calor es la cantidad de calor que emite un calentador a la atmósfera circundante. Este parámetro se tiene en cuenta al diseñar viviendas de tal manera que se mantenga una temperatura agradable dentro del edificio en invierno. Sin embargo, con el tiempo, este indicador disminuye, lo que hace que las personas busquen una respuesta a la pregunta de cómo aumentar la transferencia de calor de la batería.
Por qué la disipación de calor de la batería disminuye con el tiempo
Las razones de la disminución de la transferencia de calor a menudo se deben a las características de diseño de los radiadores de calefacción. Este parámetro depende de:
- el tipo de material del que está hecho el radiador;
- el número de secciones en la batería;
- el tipo de conexión entre la batería y el tubo de calefacción;
- la velocidad de circulación del líquido (refrigerante) en la batería;
- nivel de calentamiento del agente de calentamiento.
Esto significa que una disminución en la transferencia de calor a menudo se debe a una disminución en la temperatura del refrigerante o a una instalación incorrecta de la batería.
Pero si se excluyen estos factores, entonces surge este problema por las siguientes razones:
- obstrucción de radiadores y tuberías de calefacción con óxido, incrustaciones y otros contaminantes;
- la formación de congestión de aire en las comunicaciones de calefacción central;
- instalación de una carcasa decorativa en la batería;
- contaminación excesiva del radiador;
- se han aplicado muchas capas de pintura al radiador.
Excepto por las dos primeras razones, el impacto de los factores anteriores conduce a una ligera disminución en la transferencia de calor.
Las principales formas de aumentar la transferencia de calor con tus propias manos.
Los métodos aplicados para aumentar la transferencia de calor dan un efecto temporal. Si no se eliminan las razones de la disminución de este indicador, la situación empeorará con el tiempo. Por lo tanto, para aumentar la transferencia de calor, se recomienda purgar los radiadores. Este método le permite deshacerse de bloqueos y bolsas de aire.
Las baterías se purgan con:
- presión hidráulica;
- soluciones químicas o carbonato de sodio;
- enjuague neumohidroimpulsivo.
La organización adecuada realiza el sangrado de las baterías conectadas a la calefacción centralizada. En este caso, el suministro de portadores de calor se corta por completo y el agua se drena del sistema.
Pantalla reflectante
Una pantalla reflectante es la forma más común de mejorar la eficiencia de los calentadores. Para hacer este dispositivo, debe tomar una hoja de polietileno expandido y cubrir el material por un lado con papel de aluminio. Tal pantalla debe ser más grande que el radiador. Este diseño se coloca detrás de la batería con el lado de la hoja hacia la habitación.
Se recomienda instalar dichas pantallas antes de instalar radiadores. En este caso, normalmente no se utiliza polietileno revestido de lámina, sino una lámina de metal nervada. Esta opción permite una mejor redistribución del calor.
Este método para mejorar la eficiencia de la batería tiene 2 inconvenientes. Se cree que después de la instalación del escudo, el punto de rocío cambia. Sin embargo, este aspecto está influenciado por muchos factores, pero la instalación de una pantalla reflectante no cambia significativamente el punto de rocío.
La instalación de dicho blindaje también permite reducir el consumo de calor que calentará la pared detrás de la batería. Al mismo tiempo, para que se note el efecto de la instalación de esta pantalla, el radiador no debe cubrirse con revestimientos decorativos, cortinas o similares.
Colorante
Pintar la batería de otro color prácticamente no aumenta la temperatura ambiente. La diferencia entre los indicadores se revela principalmente con la ayuda de herramientas especiales. Sin embargo, a pesar de lo anterior, cuando las baterías están pintadas de negro mate, la transferencia de calor aumenta.
Pero no se recomienda utilizar este método para aumentar la eficiencia. Esto se debe a la razón indicada: es imposible notar la diferencia entre la transferencia de calor anterior y la actual después de pintar la batería. Antes de tomar medidas tan drásticas, se recomienda utilizar otros métodos para mejorar la eficiencia del radiador.
En lugar de pintarlo de negro, simplemente enjuague la batería de la contaminación. Una gruesa capa de polvo acumulada en la superficie del radiador actúa como aislante térmico.También se recomienda eliminar una capa gruesa de pintura que absorba parte del calor irradiado.
Los procedimientos descritos deben realizarse antes de encender el calentador. Esto se debe a que algunos tipos de pintura no se adaptan bien a las superficies calientes.
Cobertura especial
Las cubiertas especiales ayudan a mejorar la transferencia de calor en el apartamento. Dichos diseños aumentan la eficiencia de la redistribución de la radiación de calor. Esto se debe a que las carcasas están hechas de aluminio y otros metales que aumentan la transferencia de calor. Además, este diseño cubre la parte de la batería que calienta zonas "innecesarias".
Mejorar la circulación del aire interior
Si se eliminan las razones anteriores para la disminución de la eficiencia de la batería, pero la habitación aún está fría, esto se debe a una mayor pérdida de calor. Estos ocurren debido a:
- ventilación natural de la habitación;
- paredes calentadas;
- aislamiento térmico insuficiente de las ventanas;
- la presencia de juntas entre las paredes;
- calefacción por suelo;
- calentar el techo.
Por lo tanto, para aumentar la temperatura en el interior, es necesario realizar operaciones para reducir la pérdida de calor. Para hacer esto, debe aislar las paredes, el piso y el techo, así como verificar la calidad del aislamiento de las ventanas.
Además, es necesario retirar todos los objetos que cubren las baterías. Esto se aplica en particular a las cortinas y los muebles. Incluso tal operación mejorará la circulación de calor en la habitación.
Además, se puede instalar un ventilador junto al radiador, cuyas aspas aspiran el aire de la habitación. Gracias a esta solución se mejora la convección natural, lo que provoca un aumento de la temperatura interior.Sin embargo, este método crea algunas desventajas relacionadas con el funcionamiento del ventilador: el nivel de ruido en la habitación aumenta debido a las aspas giratorias y aumenta el consumo de energía. En este sentido, se recomienda instalar el dispositivo en ángulo con respecto al radiador y encender el dispositivo durante varias horas.
Cómo determinar la transferencia de calor actual
Para calcular la transferencia de calor, se necesitan los siguientes datos iniciales:
- temperatura refrescante;
- coeficiente de conductividad térmica de la batería (especificado en las instrucciones);
- área de la sección.
Para obtener el coeficiente de transferencia de calor, debe multiplicar los indicadores dados. Además, este parámetro está influenciado por varios factores. Estos últimos incluyen el método de conexión de la batería al sistema de calefacción. La mejor opción es el caso cuando la tubería de suministro está conectada desde arriba y la tubería de salida está en el otro lado, desde abajo. Con este método de conexión, la pérdida de calor debida a este factor se reduce a cero.
También debe considerar el tipo de material del que está hecha la batería:
- Hierro fundido.La transferencia de calor de una sección de estos radiadores es de 50-60 vatios a una temperatura del refrigerante de 80 grados.
- Acero. El metal en combinación con el diseño especial de los radiadores proporciona transferencia de calor por radiación y convección. Esto es posible debido al hecho de que las aletas de acero están soldadas adicionalmente al calentador. Estos últimos actúan en este caso como un convector. Sin embargo, el acero se enfría rápidamente, por lo que cuando baja la temperatura del refrigerante, la temperatura de la habitación desciende bruscamente.
- Aluminio.La transferencia de calor de una sección de radiadores fabricados con este metal alcanza los 200 vatios. Sin embargo, las baterías de aluminio rara vez se utilizan. Esto se debe a que el metal se cubre de óxido por el constante contacto con el agua contaminada.
Los más efectivos son los calentadores bimetálicos. Pero estos productos son más caros que otros.