Variedades de pinturas resistentes al calor para el silenciador y el procedimiento de pintura.

Para pintar la superficie exterior del sistema de escape, utilice una pintura anticorrosión para el silenciador y el tubo de escape (resistente al calor). Existen pinturas y barnices especiales diseñados para la reparación de piezas de automóviles expuestas a frecuentes calentamientos. Es cierto que el metal se destruye no solo desde el exterior, sino también desde el interior. La pintura exterior del sistema de escape y el silenciador ayuda a prolongar la vida útil de las piezas de automóviles.

Requisitos para la composición colorante.

Para pintar el sistema de escape de un automóvil, se selecciona una pintura térmica que tenga las siguientes características:

  • Propósito: pintar el sistema de escape y el silenciador (exterior);
  • resistente al calor (aplicado a una superficie expuesta a un calentamiento constante o periódico);
  • se puede aplicar con rodillo, brocha, pistola, pulverización electrostática especial;
  • la capa de pintura aplicada se endurece solo bajo la influencia de altas temperaturas;
  • después del endurecimiento, el recubrimiento adquiere resistencia al agua, corrosión, altas temperaturas;
  • además protege el sistema del fuego;
  • se distingue por un largo período de protección y propiedades decorativas.

Cómo elegir la pintura adecuada

Para pintar un silenciador de automóvil, compran cierto tipo de materiales de pintura y barniz, que están especialmente diseñados para trabajar metales en condiciones de calor constante.

Silicona

Es una pintura termorresistente (resistente al calor) que se utiliza para la pintura protectora y decorativa de piezas automotrices expuestas a altas temperaturas (especialmente para pintar el sistema de escape y silenciador). Contiene rellenos de silicona, aditivos metálicos, disolventes. Se recomienda aplicar solo a elementos metálicos. La capa de pintura después de la aplicación se endurece bajo la influencia de altas temperaturas.

La capa de pintura después de la aplicación se endurece bajo la influencia de altas temperaturas.

Ventajas y desventajas
se puede aplicar a una superficie que opera a temperaturas de hasta +500 grados centígrados;
después del endurecimiento forma un recubrimiento resistente a la corrosión, humedad, altas temperaturas;
no requiere el uso de herramientas complejas para pintar.
composición tóxica (a base de disolvente);
para obtener un recubrimiento regular y uniforme, se recomienda aplicar con un rociador neumático;
se endurece bajo la influencia de altas temperaturas.

Polvo

Se trata de composiciones pulverulentas de tipo termoendurecible a base de endurecedores y resinas (epoxi, acrilato, poliéster, poliuretano) que, tras su aplicación sobre elementos metálicos, dan una película dura, ignífuga, resistente al calor y a la humedad. Se aplican con una pistola rociadora especial que carga electrostáticamente las partículas de polvo que se adhieren a las partes metálicas conectadas a tierra y forman un recubrimiento.

Se requiere una cocción en polvo después de la aplicación. Para este propósito, se utilizan hornos o lámparas infrarrojas con una temperatura de calentamiento de + 180 ...+ 200 grados centígrados durante 10 a 15 minutos. Después de la exposición a altas temperaturas, los polvos se vuelven líquidos y se adhieren al metal.

Se requiere una cocción en polvo después de la aplicación.

Ventajas y desventajas
no requiere la adición de solventes;
aplicado en una capa;
el recubrimiento tiene fuerza, resistencia a la humedad, resistencia al calor;
protege el metal de la corrosión;
reduce la conductividad térmica de la superficie metálica.
para pintar necesitas equipo especial;
crea una capa dura que no se puede desmontar.

Aerosol

Pintura en spray de fácil aplicación, a base de resinas organosilícicas. Se utiliza para piezas de metal que a menudo se calientan. La pintura para hornear es necesaria para la polimerización.

Pintura en spray de fácil aplicación, a base de resinas organosilícicas.

Ventajas y desventajas
aplicado por simple aspersión;
la superficie pintada se puede usar a una temperatura de + 400 ... + 600 grados Celsius;
contiene elementos anticorrosivos;
se seca rápidamente.
para el endurecimiento después de la aplicación, el recubrimiento debe exponerse a altas temperaturas (+ 180 ... + 200 grados) durante 15 minutos;
requiere 2-3 capas.

Orden de coloración

La pintura del silenciador consta de tres pasos principales:

  • preparación de elementos metálicos;
  • pintura de piezas de automóviles;
  • pintura para hornear.

Trabajo de preparatoria

Pasos de preparación:

  • use un chorro de arena neumático para limpiar la superficie de la suciedad;
  • seque el sistema de escape;
  • trate el metal con un convertidor de óxido;
  • eliminar los residuos de óxido;
  • usando un solvente químico, elimine el aceite y varias manchas;
  • lije la superficie con papel de lija;
  • limpie la superficie con acetona;
  • aplique una imprimación (solo para pinturas de silicona).

Pintura silenciador

El método para pintar el sistema de escape y el silenciador depende del material de pintura elegido:

  1. Silicona.La pintura se aplica a la superficie con una brocha, rodillo o pistola rociadora. Las piezas de repuesto se pintan en 1-2 capas, observando el intervalo especificado en las instrucciones para secar cada una.
  2. Polvo. Para aplicar polvo a piezas de automóviles se utiliza una pistola electrostática (para aplicar pintura en polvo). Se debe aplicar un relleno a la superficie a pintar.
  3. Aerosol. El spray se agita y se rocía sobre la pieza del automóvil a una distancia de 20-30 centímetros. Se recomienda aplicar 2-3 manos de pintura. La exposición interlaminar debe ser de 5 a 30 minutos (según las recomendaciones del fabricante).

El spray se agita y se rocía sobre la pieza del automóvil a una distancia de 20-30 centímetros.

Tratamiento térmico

Después de pintar, se recomienda calentar la superficie pintada del silenciador. Las piezas de repuesto deben hornearse en un horno especial. Se pueden usar lámparas infrarrojas para calentar el sistema de escape pintado. Lo principal es hornear el objeto a una temperatura de 180-200 grados centígrados durante 10-15 minutos.

En el proceso de calentamiento, se produce el proceso de polimerización y endurecimiento del recubrimiento. No se recomienda utilizar un horno de cocción para hornear piezas de automóviles.

Consejos y trucos adicionales

Consejos (útiles para pintar un silenciador):

  • antes de pintar, se recomienda limpiar a fondo los elementos metálicos, eliminar los restos de pintura vieja;
  • trabajar con cualquier tipo de materiales de pintura, preferiblemente en un respirador al aire libre;
  • antes de pintar, las piezas del automóvil deben calentarse (para derretir y eliminar el aceite y la grasa con mayor facilidad);
  • para que el metal no se oxide, toda la superficie debe cubrirse uniformemente con pintura, sin dejar espacios;
  • cualquier pintura resistente al calor requiere calentamiento después de la aplicación, durante la cual se endurece;
  • después del calentamiento, la pieza del automóvil debe enfriarse al aire libre; durante todo el período de enfriamiento, no toque la superficie pintada;
  • para hornear una capa de pintura, está prohibido usar hornos de gas para hornear;
  • está prohibido inhalar los vapores de pinturas y barnices, probar las composiciones.


Inmediatamente después de aplicar pintura resistente al calor a la superficie del sistema de escape y el silenciador, el revestimiento puede dañarse fácilmente. La capa de pintura sólo gana en dureza y resistencia después del horneado.



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