Las 5 mejores pinturas para llantas y bricolaje en casa
Las llantas de los automóviles necesitan pintura periódica. El tinte hace atractiva la apariencia de la máquina. El recubrimiento con una pintura especialmente diseñada para este fin alarga la vida de los discos. El acabado creado protege contra daños mecánicos y también evita la corrosión superficial por los elementos químicos que componen las mezclas, que a menudo se utilizan para tratar las carreteras.
Contenido
- 1 ¿Por qué necesitas pintar autodiscos?
- 2 Formulaciones colorantes adaptadas
- 3 que necesitas para trabajar
- 4 Algoritmo paso a paso para pintar en casa.
- 5 Características de pintar discos estampados con tus propias manos.
- 6 Cómo pintar correctamente las llantas de aleación de un automóvil con una lata de aerosol
- 7 Consejos y trucos adicionales
¿Por qué necesitas pintar autodiscos?
La pintura para llantas de automóvil tiene varios propósitos:
- barrera al daño mecánico, influencias químicas;
- restauración de fallas;
- crear un diseño de coche atractivo.
Los propietarios que compran autos usados están ansiosos por personalizar rápidamente el auto por sí mismos. Una forma es volver a pintar los discos o reemplazar el estampado en la fundición.
Formulaciones colorantes adaptadas
La superficie de las llantas del automóvil está sujeta a una tensión constante. La velocidad a la que la máquina se mueve con mayor frecuencia es capaz de crear una presión tangible sobre el material.
¡Referencia! El daño del disco a menudo es causado por la conducción todoterreno, el lavado agresivo y el uso de agentes de limpieza de mala calidad.
Acrílico
Los compuestos acrílicos a base de poliacrilato son aptos para todo tipo de superficies. Los acrílicos se venden en botes que se pueden rociar desde una distancia específica. Todas las formulaciones a base de acrílico se dividen en brillo y mate. El brillo de la pintura acrílica se realza con un pulido adicional.
Nitroesmaltes
Composiciones muy utilizadas para pintar coches.
caucho liquido
La pintura de caucho, o caucho líquido, es versátil: es adecuada para recubrir elementos de acero, forjados, titanio y plástico. La goma está disponible en varias versiones: luminosa, metalizada, cromada. La goma crea un acabado brillante o mate.
Polvo
La pulverización de polvo tiene una demanda especial en las reparaciones de automóviles. Las piezas de la máquina se recubren con polvo y luego se hornean. El polvo puede crear una fuerte adhesión a la superficie tratada, siempre que se cree la conexión a tierra correcta.
Brillante
La pintura luminiscente de las ruedas es un elemento del tuning moderno.
que necesitas para trabajar
Puede ajustar las ruedas de un automóvil usted mismo si sigue las reglas. Para el trabajo necesitará los materiales de pintura y barniz seleccionados y las herramientas necesarias.
| herramienta, materiales | La descripcion |
| Papel de lija | Necesario para el paso de limpieza de discos y también después de imprimar y pulir |
| Respirador, guantes, cinta | Traje de protección para la cara y las manos, y cinta o película para cubrir los neumáticos. |
| Secador de pelo de obra | Necesario durante la fase de secado, puede ser reemplazado por un barril caliente |
| lijadora | Indispensable para la etapa de limpieza, ayuda a eliminar restos de óxido, corrosión |
| Pistola rociadora | Se requerirá una pistola rociadora cuando se use esmalte nitro líquido |
Si se elige el método de pulverización de pintura en polvo, se necesita un horno para el trabajo, así como una pistola especial con la que se aplica el polvo. Los dispositivos de pulverización se pueden hacer con sus propias manos con medios improvisados.
Algoritmo paso a paso para pintar en casa.
El proceso de tinción del disco consta de varios pasos. Cada uno de ellos tiene sus propias características. Los pintores de automóviles dicen que la etapa de preparación sigue siendo el proceso más importante. Incluye los pasos secuenciales de lijado, decapado de revestimientos antiguos y creación de una superficie adecuada para una capa superior. El trabajo preparatorio toma de 2 a 4 días. La pintura tarda 1 día.El secado tarda hasta 4 días.
Trabajo de preparatoria
El propósito de la preparación es limpiar el revestimiento viejo y crear una superficie sobre la cual el material de pintura y barniz seleccionado se colocará en una capa uniforme. Para eliminar restos de corrosión o eliminar revestimientos antiguos, utilice una lijadora. Se puede sustituir por un taladro eléctrico. La tarea del equipo es crear un chip, para lo cual puede recoger el recubrimiento y eliminarlo.
Un paso importante en la preparación del disco es el desengrase de la superficie. El procesamiento con un desengrasante le permite obtener una superficie limpia y uniforme en la que se adapta bien cualquier suciedad. El desengrasante se aplica con una esponja, luego los restos del tratamiento se borran con un paño seco y limpio. Los desengrasantes están disponibles en las tiendas de autopartes. En el mercado existen productos a base de agua-alcohol o composiciones a partir de disolventes orgánicos.
El siguiente paso es el cebado. El cebado se lleva a cabo solo cuando los discos están rayados, se ven astillas o grietas en ellos. Si se pinta sobre un modelo nuevo para que coincida con el color, se puede evitar la imprimación. La capa de imprimación debe secarse por completo antes de continuar con el trabajo, luego debe procesarse desde la aspereza con papel de lija.
la pintura en si
El algoritmo del proceso de pintura depende del tipo de pintura elegido. Los discos automotrices se procesan mejor a partir de latas de aerosol. Todas las composiciones destinadas a la reparación están disponibles en cilindros de varios tamaños.
Antes de comenzar a pintar con spray, los neumáticos se protegen con película y cinta adhesiva, pegando toda la superficie desde diferentes lados. Reglas de pintura:
- cada capa posterior se aplica después de que la capa esté completamente seca, toma de 20 a 60 minutos;
- para cubrir las llantas en ambos lados, se recomienda utilizar el método de colgar los neumáticos en un soporte;
- el proceso se interrumpe para secar cada capa;
- después de que la última capa se haya secado, se aplica un barniz de pulido.
El secado
Paso que se reduce artificialmente actuando sobre una pieza mecanizada.Tras aplicar la siguiente capa, se instala una pistola de calor delante del disco o se chorrea la superficie con un secador de obra.
¡Información! El secado final después del pulido dura dos días.
Características de pintar discos estampados con tus propias manos.
Los discos estampados difieren de los discos fundidos en su apariencia impresentable. Las piezas estampadas se repintan solas para que el coche destaque y el acabado sea más atractivo. Los discos estampados son susceptibles a la formación de óxido, por lo que se recomienda recubrirlos con compuestos anticorrosivos de alta calidad.
Los automovilistas experimentados recomiendan el cromado de las ruedas estampadas. Es una forma de hacer que los registros se vean presentables usando diferentes tipos de pinturas en aerosol. Para ello, se aplica un spray "efecto cromo" sobre la capa de tierra negra. La creación de la capa de acabado se completa con barnizado.
Cómo pintar correctamente las llantas de aleación de un automóvil con una lata de aerosol
Las llantas de aleación se pintan con latas de aerosol en cualquier color elegido. El efecto de la pintura depende de la calidad de la preparación de la superficie. Se recomienda pintar fundiciones viejas cubiertas de manchas de óxido con acabado metalizado.Esta es una opción de ajuste moderna adecuada para cualquier automóvil.
Se aplican varias capas del globo a la superficie imprimada del disco y luego se dejan secar por completo. Una característica de la pintura de cilindros es la observación exacta de la distancia. La pelota se retrae de la habitación entre 30 y 40 centímetros en un ángulo de 45 grados.
Se realiza un color bicolor en la fundición. Este método requiere paciencia. Cada capa de pintura se seca, luego se pega al área tratada con cinta de construcción, se aplica otro color seleccionado con un globo o pincel.
Consejos y trucos adicionales
Los mecánicos de automóviles le aconsejan que comience a trabajar en todas las llantas al mismo tiempo. Mientras se seca la capa del primer borde, se aplica la siguiente capa. De esta forma, cuando se termine el último disco, la primera capa estará seca y lista para la siguiente aplicación.
La dificultad radica en la reparación de llantas cromadas, la mayoría de las veces se trata de piezas de aluminio recubiertas con compuestos especiales. El efecto del cromado es peligroso porque los arañazos producidos durante el funcionamiento son particularmente visibles en la superficie. Antes de pintar, la capa de cromo se elimina con un ácido especial, que corroe el revestimiento y permite recuperarlo con una esmeriladora.
Antes de aplicar pintura en polvo o acrílica al disco, se recomienda imprimar la superficie. Esta técnica aumenta la adherencia y ayuda a garantizar un acabado uniforme. Al elegir caucho líquido, una imprimación no se considera un procedimiento obligatorio. El caucho forma una capa gomosa que, debido a los pequeños poros, enmascara la ausencia de suciedad.